目標(biāo)的標(biāo)志是目標(biāo)。蘋果的標(biāo)志是蘋果。寶馬的標(biāo)志代表什么？

問問大多數(shù)設(shè)計(jì)師，他們會(huì)說(shuō)這是螺旋槳。在設(shè)計(jì)學(xué)校，至少我的一位教授告訴我們bimmer rondel代表了一種風(fēng)格化的螺旋槳，因?yàn)樗麄冏畛跏且患绎w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。

然而，應(yīng)該知道真相的弗雷德·雅各布解釋道，“真相有點(diǎn)不同；他是寶馬集團(tuán)classic的首席檔案管理員，該公司的歷史分支。

當(dāng)寶馬在1917年起步時(shí)，是的，他們?cè)谥圃祜w機(jī)引擎，但是公眾最先注意到的標(biāo)志是在20世紀(jì)20年代他們的r32摩托車上:

至于藍(lán)色和白色象限是從哪里來(lái)的，這些象限是直接從德國(guó)巴伐利亞州的旗幟上升起的，這是寶馬的發(fā)源地:

隨著寶馬的成長(zhǎng)并開始投放廣告，一位不知名的平面設(shè)計(jì)師將該標(biāo)志與寶馬為其設(shè)計(jì)的飛機(jī)螺旋槳進(jìn)行了互換。這里我們看到的廣告，是1929年的:

幾年后，在1942年的一則廣告中，標(biāo)志作為推進(jìn)器再次以圖形的形式出現(xiàn):

jakobs說(shuō)，這些廣告讓人們堅(jiān)信，這個(gè)標(biāo)志代表旋轉(zhuǎn)的葉片,“很長(zhǎng)一段時(shí)間，寶馬沒有努力去糾正寶馬徽章是螺旋槳的神話。”。90年來(lái)，這種解釋已經(jīng)司空見慣，因此在此期間，它獲得了某種正當(dāng)性。

我們提出這些是因?yàn)閷汃R最近重新設(shè)計(jì)了他們的標(biāo)志，這是他們23年來(lái)第一次這樣做。如果你看看2020年標(biāo)志旁邊的1997年標(biāo)志，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們都是各自時(shí)代的象征。

1997年，地球上的每一個(gè)設(shè)計(jì)師都在盡情地使用illustrator，給2d表單添加漸變，試圖讓它們從頁(yè)面上跳下來(lái):

在2020年，這種“假3d”美學(xué)看起來(lái)很累，我們又回到了設(shè)計(jì)師在創(chuàng)意選擇有限時(shí)使用的“平面”外觀。但是由蘋果公司和其他公司倡導(dǎo)的新公寓力求看起來(lái)干凈和簡(jiǎn)約:

寶馬高級(jí)副總裁、客戶和品牌Jens Thiemer說(shuō)：“新的傳播標(biāo)志散發(fā)出開放和清晰的光芒?！?。此外，該公司表示，“這一變化反映了寶馬從單純以汽車業(yè)為中心向以技術(shù)和聯(lián)系為中心的轉(zhuǎn)變?！保ㄟ@也反映了我們最近聽到的汽車行業(yè)的談話，就像豐田總裁所說(shuō)的“豐田自己正試圖從一家汽車公司轉(zhuǎn)型為一家移動(dòng)公司。”）

值得注意的是:盡管寶馬的新標(biāo)志本周在他們的特斯拉戰(zhàn)斗i4概念車上亮相…

至少目前來(lái)說(shuō)，這并不意味著真的出現(xiàn)在他們的汽車上。該公司解釋道:“它不會(huì)用于汽車上，也不會(huì)用于我們經(jīng)銷商的外部和內(nèi)部標(biāo)簽?！?現(xiàn)有的標(biāo)志仍然在那里使用。"

我看到的關(guān)于新標(biāo)志的標(biāo)題是誤導(dǎo)性的，給人的印象是這是新的車載徽章。如果螺旋槳的事情是任何跡象，寶馬不會(huì)特意去糾正這一想法。

如果你想看看寶馬標(biāo)志多年來(lái)是如何演變的，這里有一個(gè)圖形: